2009年のセイコー（SEIKO）は、同社が展開する＜グランドセイコー＞＜クレドール＞＜ガランテ＞の3つの高級ラインを始めとした各ブランド、それぞれにハイライトを用意してきた。その中でも技術的な面でもっとも飛躍的な進歩を見せたのが、グランドセイコーの「メカニカル ハイビート 36000」だろう。
　今年はハイビート、つまり秒針の調速をつかさどる「テンワ」の振動数を、毎秒10〜12振動（通常は毎秒6〜8振動が一般的）にまで高めて精度を追求したモデルが、いくつかのブランドから同時に発表された。しかし60年代には多くのブランドが採用したものの、現在ではそのほとんどが手を引いてしまったハイビートウォッチ。復活にあたって様々な課題があったはずだが、さすがは「完全自社一貫生産」体制を敷くセイコーである。動力ゼンマイ、ヒゲゼンマイ、アンクル、ガンギ車といった、ムーブメントの心臓部にあたる主要パーツの素材や形状を見直し、パーツの耐久性に難があったハイビートウォッチの弱点克服に挑んできた。
　その一方で、クレドールから発表された「ノード 七宝モデル」は、有線七宝で描かれた流麗な桜や紅葉が美しく、もはや芸術品の域に達した。またガランテは初の金属ブレス仕様を発表して、よりラグジュアリーな路線を力強く打ち出している。そして何より忘れてはならないのが、ワールドワイドな戦略のもとに新しく生み出された「アナンタ」である。セイコーが開発したスプリングドライブや機械式の高性能キャリバーを内蔵し、＜日本刀＞のモチーフを巧みに採り入れたデザインで、世界の高級時計市場に向けて＜メイド・イン・ジャパン＞をアピールしていくという。その評価と展開に期待がかかる、注目のブランニューコレクションだ。

　セイコーが世界に誇る「スプリングドライブ」は、機械式時計と同じようにゼンマイを動力源としながらも、水晶で制御することによって圧倒的な高精度をかなえる、次世代型のムーブメント。2009年のセイコーは、スプリングドライブ発売10周年を記念して、従来の手巻きムーブメント＜Cal.7R88＞をベースに新開発した、＜Cal.7R87＞を搭載した「クレドール ノード スプリングドライブ ビッグカレンダー」を発表した。大型の日付表示機構を付加しながらも、クレドールの薄型でドレッシーなイメージを損なわぬよう、ムーブメントの厚さはわずか4.3mmにとどめられている。また通常、複雑な構造をもつビッグカレンダー機構だが、セイコーは2枚のディスクで表示させるシンプルなシステムを開発し、パーツへの負担やトルクロスを最小限に抑えているのも、秀逸な点だ。
　大海原を思わせるシルバーブルーのダイアルには放射模様が施され、光の加減によって出現する陰影が、様々な表情をみせる。このほか、マザーオブパール（真珠母貝）製の＜深緋（こきあけ）＞という黄昏どきをイメージしたボルドー文字盤のPGモデルと、＜枯山水＞を彷彿とさせるようなパターンが描かれた、シルバー文字盤のSSモデルを展開。いずれも、日本人の感性を揺さぶる美を追求した逸品だ。

文：越知絵里香　写真：板津亮

※表記は2009年4月現在のものになります。